F18艦載機(jī)模擬起降2專業(yè)版

版本：V4.3.4 / 大小：231.3MB

更新時(shí)間：2025-07-21 18:21:10 / 語(yǔ)言：簡(jiǎn)體中文

類型：其他游戲

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游戲簡(jiǎn)介

《F18艦載機(jī)模擬起降2專業(yè)版》是一款高度擬真的模擬飛行游戲。借助安卓手機(jī)，你能模擬操控知名戰(zhàn)機(jī)F18展開飛行模擬。這款游戲中，F(xiàn)18艦載機(jī)具備真實(shí)的空氣動(dòng)力模擬效果，最大程度地還原了艦載機(jī)的飛行動(dòng)力學(xué)特性以及觸艦后的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。與此同時(shí)，降落分析系統(tǒng)會(huì)細(xì)致地統(tǒng)計(jì)誤差，助你獲得最為逼真的飛行體驗(yàn)。

《F18艦載機(jī)模擬起降2》擁有數(shù)十個(gè)各異的任務(wù)與地圖，能讓你在全球展開模擬飛行。宏大的地圖場(chǎng)景，任你自在翱翔。熱愛飛行游戲的朋友們，趕快下載體驗(yàn)吧！

游戲特色

1、飛行模擬器用于移動(dòng)設(shè)備。有史以來最先進(jìn)的飛機(jī)著艦系統(tǒng)。

2、最困難的任務(wù)：飛行甲板只有150米長(zhǎng)，剛好停飛機(jī)。

3、接受挑戰(zhàn)，三十個(gè)在世界上最危險(xiǎn)的任務(wù)，壯觀的場(chǎng)景。

4、采取控制，逼真的3D座艙和最著名的軍用飛機(jī)。

5、試用RORTOS飛行系統(tǒng)，已經(jīng)升值了數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的世界各地用戶的最新發(fā)展

6、前所未有的圖形，逼真的天氣條件和重放功能，可以讓你查看你的飛行動(dòng)作。

7、對(duì)于一個(gè)更驚心動(dòng)魄的經(jīng)歷，連接兩臺(tái)設(shè)備聯(lián)機(jī)和激活多屏模式。

F18艦載機(jī)模擬起降2關(guān)卡攻略

【第一關(guān)】

航母起飛(摁一下當(dāng)中的紅點(diǎn))，陸地跑道著陸，停到機(jī)庫(kù)中(如果順著指引降落的就是跑到盡頭左轉(zhuǎn)的那個(gè)機(jī)庫(kù))著陸時(shí)速度控制在214km以下

【第二關(guān)】

1. 從機(jī)庫(kù)駛出，起飛（加速至180km以上，抬一下手機(jī)就能起飛）。我圖省事，直接在機(jī)庫(kù)開出后的灰色地面上起飛，速度提升到340km后，將油門調(diào)至最低，或者保持在四分之一的位置。

2、行駛大約0.7 - 1.0（小地圖距離），在空中進(jìn)行360度轉(zhuǎn)彎，降落前將高度保持在200 - 400英尺，臨近降落時(shí)高度降至70英尺，速度控制在240 - 280千米/小時(shí)，降落前不要有過大角度的轉(zhuǎn)彎。

3、對(duì)準(zhǔn)跑道，觸地油門到最大，快到跑到盡頭了和起飛一樣抬一下手機(jī)。

4、重復(fù)步驟2、3，逆著跑到降落也可以。

5、進(jìn)行360度轉(zhuǎn)彎，隨后順著跑道降落，保持高度在70ft上下，速度維持在180至214km之間。在降落過程中，同步進(jìn)行減速與降低高度的操作。當(dāng)接觸跑道后，持續(xù)減速，直至高度降至30 - 60ft。到達(dá)跑道盡頭后轉(zhuǎn)彎，在出來時(shí)機(jī)庫(kù)前的空地上停下即可（務(wù)必注意，不要進(jìn)入機(jī)庫(kù)）。

【第三關(guān)】

飛機(jī)已在跑道上，加速起飛，沿第一關(guān)路線返回航母并降落。降落航母務(wù)必依照地圖指引，不然會(huì)機(jī)毀人亡?？娠w到航母后方山附近，轉(zhuǎn)彎對(duì)準(zhǔn)跑道。（具體高度記不清了，大致平飛過去，以15度夾角降落即可）速度保持在200左右，留意跑道上的4根白線，那是減速繩，若飛機(jī)掛住減速繩，很快就會(huì)停下（不會(huì)超過控制塔位置）；若不幸沒掛住，需立刻加速?gòu)呐艿懒硪活^起飛，轉(zhuǎn)彎繞到后面重新再來。要是撞上航母，就得從頭開始?！局鞑藛巫筮叺谝粋€(gè)是停到飛機(jī)場(chǎng)的模擬練習(xí)，第二個(gè)是任務(wù)，第三個(gè)是停到航母上的模擬練習(xí)，建議先進(jìn)行練習(xí)，再做任務(wù)?！?

【第四關(guān)】

航母起飛，按照地圖的指引飛行，只要高度不超過1000英尺就沒問題。要是你發(fā)現(xiàn)高度和雷達(dá)圖標(biāo)變成紅色，必須立刻降低高度，不然任務(wù)就會(huì)失敗。這一關(guān)可能是那種收集情報(bào)的類型。當(dāng)飛到第一個(gè)任務(wù)地點(diǎn)時(shí)，不要降落，將速度保持在230千米左右，在低空盤旋。等屏幕上的圖標(biāo)進(jìn)度條滿了，新任務(wù)出現(xiàn)后，再加速離開，但也別飛得太快。之后順著指引飛行一段距離，就到降落的機(jī)場(chǎng)了。降落的操作就不多講了，和第二關(guān)一樣，把飛機(jī)停在機(jī)庫(kù)前的空地上。

【第五關(guān)】

此次從陸地起飛，任務(wù)要求更為嚴(yán)苛，全程飛行高度不得超過600ft。依照指引飛行一段路程后，抵達(dá)首個(gè)任務(wù)點(diǎn)，在此處盤旋，直至進(jìn)度條滿格。接著前往第二個(gè)任務(wù)點(diǎn)，同樣需盤旋至進(jìn)度條滿。隨后朝著海上的航母飛去并降落，全程高度始終要控制在600ft以內(nèi)，一旦超出即判定失敗。另外，在第五關(guān)降落航母時(shí)，因操作不慎手斜了一下，致使飛機(jī)降落后發(fā)生側(cè)翻，后續(xù)有時(shí)間會(huì)補(bǔ)上這部分內(nèi)容。

【第六關(guān)】

夜間，從航母起飛執(zhí)行偵察任務(wù)，飛行高度需保持在550英尺以下。完成偵察任務(wù)后，再飛回航母降落。這里面的難點(diǎn)在于，夜間遠(yuǎn)距離觀察航母甲板極為困難，近距離時(shí)要掌握降落軌跡更是難上加難。必須精準(zhǔn)把握雷達(dá)信號(hào)進(jìn)近，控制好飛行高度與速度，比較理想的狀態(tài)是保持三分之一油門，以215左右的速度，在500米（150英尺）的高度進(jìn)近。降落時(shí)必須果斷，做到分毫不差。我可是試飛了將近四五十次，才成功掌握了這套操作。