狂野飆車(chē)8國(guó)際服

版本：V3 / 大?。?.1MB

更新時(shí)間：2025-05-28 16:47:49 / 語(yǔ)言：簡(jiǎn)體中文

類(lèi)型：賽車(chē)競(jìng)速

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游戲簡(jiǎn)介

喜歡玩賽車(chē)競(jìng)速類(lèi)手游的小伙伴，想必大多都玩過(guò)狂野飆車(chē)系列。如今，Gameloft 已推出狂野飆車(chē)8，它還有個(gè)名字叫狂野飆車(chē)8極速凌云。今天，小編要給大家介紹的是狂野飆車(chē)8國(guó)際服版本。相比國(guó)內(nèi)版，國(guó)服少了100多輛車(chē)，少一個(gè)賽季，而且沒(méi)有技巧賽、研發(fā)賽、耐力賽、冠軍賽，也沒(méi)有摩托車(chē)及摩托賽季，更沒(méi)有多人游戲段位制，還缺失很多特效，剎車(chē)判定問(wèn)題在國(guó)服也一直未解決。但在國(guó)際服版本中，玩家可以免費(fèi)體驗(yàn)上述所有玩法。需要注意的是，登錄國(guó)際服需要加速器和谷歌賬號(hào)，小伙伴們要知曉哦！

國(guó)際版目前提供300多輛高性能汽車(chē)與摩托車(chē)，帶你體驗(yàn)極速狂飆。其中有大家熟悉的奔馳、寶馬、大眾、保時(shí)捷、邁凱倫、阿斯頓·馬丁等眾多車(chē)輛。游戲支持車(chē)輛改裝，讓你盡情發(fā)揮創(chuàng)意，打造專(zhuān)屬賽車(chē)。此外，游戲內(nèi)設(shè)有多種比賽場(chǎng)景與賽道，借助先進(jìn)的物理引擎打造，呈現(xiàn)出精致畫(huà)面與真實(shí)駕駛視角，讓玩家充分感受駕駛賽車(chē)在道路上風(fēng)馳電掣的樂(lè)趣。

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游戲特色

1、授權(quán)豪車(chē)和摩托車(chē)

在《狂野飆車(chē)8》里，你能夠駕馭300多輛高性能的汽車(chē)與摩托車(chē)，盡情感受極速飛馳的快感，在柏油路上風(fēng)馳電掣、瀟灑漂移并展開(kāi)測(cè)試。游戲中有著來(lái)自頂級(jí)授權(quán)制造商，像Lamborghini、Bugatti、Porsche等的豪華車(chē)型，各類(lèi)齊全的競(jìng)速摩托車(chē)同樣也能在游戲里尋得。

定制和設(shè)計(jì)賽車(chē)和摩托車(chē)來(lái)展現(xiàn)自我。收集高端頂級(jí)車(chē)輛，在漂移中探索全新的世界和場(chǎng)景。

2、在《狂野飆車(chē)8》中騰空翱翔

沖上坡道，沖破物理極限；駕駛汽車(chē)或摩托車(chē)擺脫重力，飛向天空。

在與對(duì)手的比拼中完成桶滾和360°跳躍，你也可以與AI對(duì)抗或游玩單人模式。駕駛汽車(chē)或摩托車(chē)完成特技，在空中進(jìn)行操控，從而將速度提升到極限，并找到通往終點(diǎn)線(xiàn)的快速捷徑。

自定義操作，重新排列屏幕上的圖標(biāo)。按照你喜歡的方式進(jìn)行操作，定制并優(yōu)化你的游戲風(fēng)格。

3、為極速車(chē)手提供源源不斷的內(nèi)容

體驗(yàn)完整的《狂野飆車(chē)8》游戲，包括頻繁更新的額外內(nèi)容。在生涯模式中游玩不同賽季和實(shí)況賽事，體驗(yàn)為汽車(chē)和摩托車(chē)車(chē)手準(zhǔn)備的多項(xiàng)挑戰(zhàn)。

加入傳染模式和門(mén)柱漂移模式，感受全新的競(jìng)賽體驗(yàn)。在限時(shí)杯賽中贏取大獎(jiǎng)，包括游戲中部分最新車(chē)輛的搶先體驗(yàn)資格。

4、多人和單人競(jìng)速體驗(yàn)

準(zhǔn)備好在賽季和聯(lián)賽中同時(shí)進(jìn)行多人游戲。在限時(shí)競(jìng)速賽季中對(duì)抗其他玩家，跑出最好成績(jī)，獲得分?jǐn)?shù)并解鎖獎(jiǎng)品。

狂野飆車(chē)8國(guó)際服玩法攻略

在這款游戲里，存在著三種操作模式。不少新手玩家以及日常專(zhuān)注刷圖的玩家，往往更青睞智能操作。這種操作方式簡(jiǎn)單且流暢，車(chē)輛在行駛過(guò)程中很少出現(xiàn)碰壁失誤的情況。不過(guò)，一旦遇到部分難度較高的關(guān)卡，又或是在多人模式的競(jìng)賽中，智能操作的弊端就愈發(fā)凸顯出來(lái)，特別是在捷徑獲取和氮?dú)庋a(bǔ)給方面，表現(xiàn)得相當(dāng)窘迫。要是想在《狂野飆車(chē)8》中玩得出色，大師操作模式堪稱(chēng)一門(mén)必修課。那么，怎樣才能縮短適應(yīng)大師操作模式的時(shí)間，盡快感受到追求極致的暢快體驗(yàn)?zāi)?？在此，為大家分享一下《狂野飆車(chē)8》大師操作模式的基礎(chǔ)教學(xué)內(nèi)容，助力大家少走一些彎路。

一、過(guò)彎

在智能操作模式下，玩家不用顧忌精細(xì)的轉(zhuǎn)向，只要根據(jù)提示大幅滑動(dòng)選擇路線(xiàn)即可，熟練過(guò)彎才能夠駕馭大師操作模式。

新手操作：往往是死按方向鍵不放，經(jīng)常出現(xiàn)“矯枉過(guò)正”，反而造成速度上的損失。

老鳥(niǎo)操作：快節(jié)奏微調(diào)，通過(guò)多次點(diǎn)擊調(diào)整車(chē)輛朝向，實(shí)現(xiàn)平滑精準(zhǔn)的過(guò)彎。

二、漂移

新手操作：剎車(chē)與方向鍵同時(shí)點(diǎn)擊，不到彎道結(jié)束不松手。

老鳥(niǎo)操作：先點(diǎn)下剎車(chē)鍵，然后按住漂移方向的方向鍵，當(dāng)賽車(chē)進(jìn)入漂移狀態(tài)后就不用一直按著不放了，可以通過(guò)快速點(diǎn)擊來(lái)調(diào)節(jié)防是。

三、氮?dú)馐褂?

新手操作：氮?dú)饪鞚M(mǎn)就各種噴，不噴完不罷手，沒(méi)有氮?dú)馕佀偾斑M(jìn)，被對(duì)手甩在身后。

老鳥(niǎo)操作：算好氮?dú)庋a(bǔ)給和跳躍板，點(diǎn)一下剎車(chē)完成斷氣，預(yù)留完美氮?dú)膺^(guò)彎或通過(guò)減速帶。

掌握以上三點(diǎn)竅門(mén)，新手玩家成為高手的路途就更加平坦了，一起來(lái)游戲中享受飛速的快樂(lè)吧。

狂野飆車(chē)8國(guó)際服車(chē)輛介紹

1、2015 GTA Spano

來(lái)自西班牙的超級(jí)跑車(chē)制造商GTA，更新了旗下全新Spano超級(jí)跑車(chē)。新車(chē)作為Spano第二代車(chē)型，除了擁有全新造型設(shè)計(jì)以及更加出色的動(dòng)力總成以外，還搭載了更多最新前沿技術(shù)。據(jù)悉，該車(chē)將采取限量99臺(tái)的方式進(jìn)行銷(xiāo)售。

2、奔馳SLR邁凱倫722Edition

梅賽德斯·奔馳SLR邁凱輪跑車(chē)不僅融入大量F1賽車(chē)設(shè)計(jì)元素，還首次把航空與F1賽車(chē)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)精華應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)。其中，最為矚目的當(dāng)屬由碳纖維打造的車(chē)身、車(chē)門(mén)以及發(fā)動(dòng)機(jī)罩。這種輕量化材料具備超乎尋常的能量吸收能力，能夠保障乘客安全達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。

奔馳SLR邁凱輪，擁有5檔自動(dòng)變速器、6個(gè)氣囊、衛(wèi)星導(dǎo)航，自動(dòng)空調(diào)和有重低音的7揚(yáng)聲器Bose音響。奔馳SLR邁凱輪最大626馬力，車(chē)速可以達(dá)到334公里/小時(shí)的超級(jí)跑車(chē)。

3、保時(shí)捷918Spyder with weissach package

保時(shí)捷918 Spyder，乃是一款由保時(shí)捷（Porsche）精心設(shè)計(jì)的中置引擎跑車(chē)。2010年3月，在第80屆日內(nèi)瓦車(chē)展上，它作為一款概念車(chē)首次驚艷亮相。到了2013年9月，配備米其林Pilot Sport Cup 2的918 Spyder原型車(chē)，以6分57秒的成績(jī)刷新了紐伯格林賽道單圈的最佳記錄。

4、Arrinera hussarya GT

這輛高達(dá)430Hp的小眾超跑來(lái)自波蘭Arrinera制造商所打造的，這輛車(chē)車(chē)身采用了高強(qiáng)度的鋼打造而成，車(chē)身覆蓋了輕巧的碳纖維和凱夫拉材質(zhì)，并且搭配了四輪獨(dú)立懸架和19英寸的合金輪轂和高性能輪胎，使得該車(chē)整體重量?jī)H有1300kg。

5、鈴木Hayabusa隼

隼屬于鷹類(lèi)，鈴木把旗下摩托車(chē)命名為隼，想必是期望它能如鷹一般犀利且強(qiáng)大。鈴木隼的馬力為175匹，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到9800轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生；最大扭矩為141N·M，于7000轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)，車(chē)輛干重215公斤。完成相關(guān)測(cè)試后，廠(chǎng)方承諾該車(chē)時(shí)速能超過(guò)300km?？紤]到車(chē)子在300km時(shí)速下會(huì)面臨較大阻力，因此該車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)著重于減小風(fēng)阻。

6、邁凱倫MP4-31 最強(qiáng)賽車(chē)

邁凱輪官方在新車(chē)發(fā)布聲明里表明，新車(chē)所搭載的動(dòng)力單元是本田RA616H。鑒于新賽季規(guī)則與去年大致相同，這就表明新車(chē)MP4 - 31不會(huì)有顛覆性的設(shè)計(jì)，實(shí)則就是去年MP4 - 30的增強(qiáng)版本，繼承了MP4 - 30諸多成熟的設(shè)計(jì)理念。當(dāng)然，MP4 - 31也采用了不少全新設(shè)計(jì)，讓空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)效應(yīng)與動(dòng)力單元的空間達(dá)成平衡。

7、阿斯頓馬丁Vulcan

阿斯頓·馬丁Vulcan那滿(mǎn)是賽車(chē)風(fēng)格的車(chē)身，在設(shè)計(jì)上大量借鑒了傳奇車(chē)型ONE-77的圖紙。雖然官方并未清晰闡述Vulcan與ONE-77之間的關(guān)聯(lián)，但實(shí)際上，Vulcan完全可被視作ONE-77的終極版本。就如同法拉利推出的FXX車(chē)型，Vulcan也會(huì)和法拉利FXX K成為相互競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型。